四川副机长为何辞退?川航飞米，为什么副机长被吸出驾驶舱还能活着？副机长辞职原因是什么？副机长为何不飞了？怎么看待川航机长事件
一、沉着镇定
一个人在遇到突发事故的时候，尤其需要沉下心来，冷静思考应对办法，越慌乱越容易出错。机长刘传健在遇到此次突发状况时，没有恐惧没有慌乱，冷静地思考处理办法，连零下40摄氏度的低温都没有感觉到。因为他的沉着镇定，他才能凭借自己多年驾驶飞机的经验，去手动驾驶一辆失控的飞机，并将其平安降落在最近的机场，挽救全飞机一百多号人的生命。
二、乐观的情绪
积极的情绪和态度在逆境中可以有较强的感染力，会自己给自己心理暗示和向上的力量。内因是决定事物发展方向的关键因素，积极的心态是战胜挫折的一剂良药。如果机长刘传健在遇到这样的情况时就抱着一种消极的心态，认为无论如何都没法逆转危机，然后坐以待毙，那全机的人就不能平安抵达地面了。人，首先不能自己先把自己打败，无论当下的情况有多糟糕，也要去尝试，去挑战，要有一股不服输的劲头，你不迈那一步你永远不知道自己的潜力有多大。
三、团队协作很重要
一支筷子易折断，十双筷子抱成团。副机长被甩出飞机半截身子，帮不上什么忙，二机长梁鹏就上前提供帮助，给机长戴上氧气罩，找到失压程序，并负责导航通讯，还给机长搓手增加热量，同时也安抚副驾驶被压差吸回来的徐瑞辰。而地面上的西部战区空中作战指挥控制中心的工作人员，也在密切关注川航飞行轨迹，紧急调配和组织军机随时待命，并释放进藏航线以北空域，由民航航班调配使用。如果机长刘传健是一个人的战斗，那可能他就顾得了驾驶，顾不上导航，飞机很有可能还是会撞上冰山；如果没有地面空中作战指挥控制中心的配合协助，他们也不一定能准确找到降落位置。所以团队协作的力量才能最终战胜困难。
四、强烈的责任心
不得不说我们川航的驾乘人员都是很有责任感的一个集体。危险降临，全体工作人员想的都是如何保障全体乘客的安全降落，哪怕在那如此危难的时刻也没有人弃机跳伞逃离，而是坚守岗位直至飞机成功降落。
五、过硬的专业技能
专业技能强，才能有本事攻克技术故障，将失去控制的飞机通过经验判断进行人工驾驶。驾驶员只有13秒反应时间，其中七秒的愣神反应时间，当时飞机时速公里左右，在自动驾驶失效并面临超低温强气流的情况下，操作飞机完成降落，其迫降难度史上最难。连现在的我们听起来都要为全机人员捏一把汗，可想而知，机长刘传健拥有超高的专业技术水平才能最终化险为夷。
综上，一个人成功做成一件大事，需要具备诸多的特质。我们应该像机长刘传健学习，在自己平凡的岗位上兢兢业业，稳扎稳打，坚守岗位，提升自我。（蒲小明）
来源：搜狐网
支持一下，... 
，... 
评论